viernes, 19 de agosto de 2022

Donde está la poesía

De nuevo mi blog en estado puro, escribir por que sí, hacer poesía, si esto puede llamarse poesía, que a lo mejor es mucho decir, de cualquier manera, os lo dejo para que lo disfrutéis, que se note que estoy de vacaciones... un abrazo a todos y gracias por leerme, un "poema" más, algún día tendría su gracia juntarlos todos a ver como quedan:

En el sol de poniente,

En tu mirada ausente,

En la marea creciente,

En mi corazón caliente, 

¿Dónde está la poesía?

Está donde la busques,

Está donde la encuentres.

En un rayo de luz,

En un vil cielo azul,

En tu andar con glamour,

En un mar de quietud,

¿Dónde está la poesía?

Está donde la busques,

Está donde la encuentres.

Donde ya no hay sentido,

Donde perdí el camino,

Donde vi mi destino,

Donde se fue mi sino,

¿Dónde está la poesía?

Está donde la busques,

Está donde la encuentres.

Yo no soy un poeta,

solo soy una mierda,

que no quiere perderse,

que quiere ser omnisciente,

más allá de la vida,

más allá de la muerte,

en un tiempo continuo,

en una eternidad creciente,

en la que me vi perdido,

en la que no temo a la muerte,

¿Dónde está la poesía?

Está donde la busques,

Está donde la encuentres.

Driver points en Gran Turismo 7

 Todos los jugadores de Gran Turismo 7 llevamos meses pidiendo a gritos una forma de ver exactamente nuestro nivel de piloto, donde está, dado que por suerte o por desgracia Polyphony no nos lo ofrecía ni a través del juego ni a través de nuestro perfil online en la página de "gran-turismo.com".

Visto lo visto, durante la época de "Gran Turismo Sport" tuvimos la página de "kudosprime" (kudosprime (pincha aquí para acceder)) donde podíamos introducir nuestro nick de playstation y nos mostraba nuestros puntos de piloto.

Yo en este post solo quiero dar luz a todo lo que hay detrás. Kudospirme (la página) no nos mostraba nada que no podía haber mostrado Sony, o Gran Turismo, o PlayStation, o lo que quieras que tenga que ver con Sony, que a fin de cuentas eran los que tenían que darnos la información por que eran los que la tenían ...Sin más ... vamos a desvelar el misterio. Captura de pantalla: 


Os lo pongo lo más grande posible pero entiendo que si abrís la imagen en una pestaña aparte podréis ver claramente lo que pretendo. Solo tenéis que ir a "kudosprime" e introducir mi nick de playstation que ahí lo veis sin problema, y ya podéis comprobar como os coincide con el valor que os estoy mostrando en la captura. Con esto quiero que os deis cuenta que Polyphony o Sony nos podía haber dado el dato sin ningún problema, si no lo daba es porque no quería, punto y final, ¿por qué no quería? eso habría que preguntarlo a Kazunory .... a saber ...

Ahora, sigamos con la intención de este post...¡por qué en GT7 no sabemos nuestros puntos de piloto? Facil y sencillo ... Entrad en vuestro perfil de GT7  y de GT Sport y vamos a comparar imágenes... Os dejo un montaje con mis datos ...


Y aquí esta la gracia en realidad (GT7 arriba, GT Sport abajo). Si volvéis un poco más arriba os daréis cuenta de que dios sabe por qué Sony ha dejado de mostrar los "dirver_points" de manera que no hay forma de saber cuales son nuestros puntos de piloto. Y sin embargo el dato está ... por qué Sony no nos lo muestra ... no lo se ... no lo entiendo ... no tiene sentido. Por eso apareció "kudosprime" para salvarnos, en su día, pero que en realidad como os he enseñado, era innecesario, nosotros mismos podiamos saber nuestros puntos de piloto.

En fin, si de mi dependiera, los usuarios en este sentido deberíamos hacer fuerza y clamar a Sony, a Kazunory o a su puta madre, para que por favor nos pongan en algún sitio accesible nuestros puntos de piloto "driver_points" en GT Sport, ya lo habéis visto, no tiene sentido, el dato está, no nos lo quieren mostrar, ¿por qué? .... no lo se ni me importa, solo se que quiero saberlo ...

En fin ... si quereis más detalles sobre esto, que los hay, si tenéis curiosidad, preguntadme en los comentarios del post, yo ahí lo dejo ... hay más misterios, sobre todo, por que esta gente sabía los puntos de piloto de todos los usuarios, no está claro, ni yo lo tengo claro, que ahora, ya os digo que dedicando un poco más de tiempo seguro que sale a la luz ... Espero que os haya gustado el post.


lunes, 15 de agosto de 2022

La cuerda de la tragedia griega

 De la necesidad surgen situaciones que en la mayoría de los casos desembocan en que la vida en general mejora, casi siempre y sin lugar a dudas.



Sin embargo, de la necesidad lo agradable no es la situación que surge, sino la consecuencia, la mejora que provoca el pasar por esa situación. Ahora bien, a veces, pasar por esa situación puede ser un escarnio como no imaginabas en el momento de ver la necesidad, en el momento en que solo ves el fin y no piensas en el proceso.

Toda esta retahíla "filosófica" viene a cuento porque ya sabéis como va esto. Viene a cuento como prólogo a lo que os voy a contar. Divirtámonos un rato enredados en cuerdas de bandurria y música tradicional.

Y ahora si os cuento, como después de un gran fin de semana de música se me recuerda una vez más que mi bandurria necesita una renovación completa de cuerdas (prima, segunda, tercera, cuarta, quinta y el bordón, estas las cuerdas de la guitarra son, pero me permito la licencia), así que hablando con un amigo y para "mi comodidad" pensamos que lo mejor es que me lleve la bandurria y las cuerdas a mi casa y se las cambie todas.

Así las cosas, tengo un par de semanas para noche si, noche no, ir quitando y poniendo ... pero no se por qué regla de tres a mi se me ocurre que era buena idea echar una tarde cambiándolas todas. Así pues, un sábado por la tarde cualquiera estando la bandurria en mi casa, sabadoo por la mañana previo, habiendo trabajado, habiendo salido antes a echar una cerveza, café y cubata, llego a casa con todo el ánimo del mundo y dispuesto a ir sustituyendo cuerda a cuerda, cada una de las 12 (que al final fueron 10, me dejé el bordón que nunca lo toco) cuerdas de mi bandurria. Ni que decir tiene, enchufé "youtube" en la tele con rock suave para amenizar el momento entre cuerda y cuerda, y allá que vamos. Decidí no complicarme e ir cambiando conforme fueran apareciendo, curioso que aparecieron las graves primero, terceras y cuartas, y allá que se sustituyeron sin mayores problemas. Por supuesto, entre cuerda y cuerda las igualaba de oído, todo lo que me da mi pobre capacidad, y entre cuerda y cuerda sonaba una "pasá" de mazurca, o pardicas, para ver que todo estaba correcto ... rocambolesca en mis oidos también sin duda la mezcla del rock suave en el ambiente con esa mazurca pausada, o esas pardicas vivarachas. 

Superadas las graves, llegaron las agudas, y con las agudas se "agudizó" el proceso. Quito una primera, la cambio con sufrimiento, pues la teníamos puesta a la antigua usanza, llevaba "chorrocientas" vueltas en el clavijero, y ya cambiada, me pongo con la otra primera. Cuando empiezo a desenrollarla, horror de horrores, he enganchado el sobrante de la cuerda con la primera cuerda!!!!! ... tengo que aflojar la primera, desenrollar la segunda, apretar la primera, apretar la segunda, y afinar sin poder afinar las dos, puesto que ya no tengo una referencia ... las 8:30 de la tarde ... y me faltan las segundas ...

No voy a repetirme ni extenderme más de lo necesario, pero para mi desgracia lo sufrido con las segundas fue un clon de lo sufrido con las primeras ... cambio una, puesta a la antigua usanza, desenrollo la siguiente, enganchada con la anterior, desenrolla una, quita otra, vuelve a enrollar, termina de poner la otra, y afina sin referencias ... las 10:30 de la noche y sin cenar ... menos mal que me quedaba una cintica de limón en el congelador para quitarme el disgusto después.

Así las cosas, ahora mi pobre bandurria la tengo para el arrastre, necesitando darle guerra para que las cuerdas se asienten y afinarla bien, pelearme con ella unas cuantas "pasas" de coplas hasta que vuelva a sonar decente, y yo aún acordándome de lo buena que pudo ser aquella tarde entre cuerda y cuerda y copla y copla, y lo mal que acabó enredado entre cuerdas, cansado y encabronado.

En fin, todo fue por volver a escuchar mi bandurria como en sus mejores momentos junto a mi gente de la cuadrilla, así sea, la tragedia de aquella tarde para mi, hubiera sido comedia para muchos, y final feliz que culminará en la primera jota con la bandurria ya afinada.